踏尋神話與水色交織的日本國家級自行車道：琵琶湖（Biwaichi）深度騎行完全攻略

遠古神話與湖泊誕生的奇幻序曲

在日本古代的近江國（今滋賀縣）流傳著一則關於天地創世的巨人傳說。相傳遠古時代，力量無比強大的巨人神靈「大太法師」（Daidarabotchi）在一夜之間徒手挖取日本中部的泥土，堆疊塑造出雄偉的富士山。而當大量泥土被挖掘後，大地留下了一座深邃廣袤的巨大窪地，雨水與天泉匯聚其中，便形成了日本面積最大、蓄水量最豐沛的淡水湖泊——琵琶湖。這座地質年代可追溯至約 400 萬年前的古代湖，宛如一枚鑲嵌在日本關西心臟地帶的翡翠鏡面，千百來年滋養著四周的稻田、水鄉與古城。

如今，圍繞這座傳說之湖的「環琵琶湖自行車道」（Biwaichi，ビワイチ），已發展為享譽國際的單車旅行聖地。騎行者以雙輪作為筆觸，沿著湖岸蜿蜒延伸的藍色指標前進，不僅能親身體驗大自然造物的壯闊，更能穿梭於戰國歷史史蹟、熟成發酵飲食文化與現代自行車友善設施之間，展開一段融合動能與人文的美好旅程。

國家級自行車路線（NCR）認證與路線體系

環繞琵琶湖一周的總長度約為 200 公里。這條路線於 2019 年（令和元年）正式獲日本國土交通省評選認定為最高級別的「國家自行車路線」（National Cycle Route，簡稱 NCR）之一。作為國家級示範路線，BIWAICHI 具備極為完善的路面藍色箭頭指引、專用車道標示以及高密度的單車補給站（Biwaichi Support Stations）。

從地理與空間結構來看，琵琶湖被中央最狹窄處的「琵琶湖大橋」分割為兩個性質不同的水域：

• 北湖（North Lake）：周長約 150 至 160 公里。水深且湖面廣闊，四周地形涵蓋山影、竹林、水杉林蔭道與湖中鳥居。整體路況起伏適中、車流量相對較少，是長途巡航與欣賞純粹自然美景的核心地段。

• 南湖（South Lake）：周長約 40 至 50 公里。地形極為平坦，周邊緊鄰大津市與守山市等城鎮，沿途分布著多座歷史悠久的古剎名勝與現代休憩場館。南湖非常適合初學者、親子同行或安排單日休閒騎行。

在規劃 BIWAICHI 騎行路線時，行業內一致推薦採用「逆時針方向」環湖。由於日本實施靠左行駛的交通規則，採逆時針方向騎行可確保自行車始終緊鄰湖岸一側線道。這不僅能為騎乘者提供無遮擋的湖景視野，亦可大幅減少穿越對向車道與交叉路口的轉彎次數，顯著提升安全性與流暢度8。

琵琶湖環湖核心分段與絕景人文巡禮

整個環湖路線可進一步拆解為三個特色鮮明的地理區段，每一區段均呈現獨特的景觀特徵與人文底蘊。

1. 東岸與奧琵琶湖區（米原 — 彥根 — 近江八幡 — 長濱 — 奧琵琶湖）

東岸區域是歷史風雲與近江商人文化的交會點。出發點米原站為新幹線交會樞紐，為極佳的起終點選擇。

位於金龜山上的彥根城是日本現存十二天守之一兼國寶五城。其三層三重的天守結構結合了黑漆花頭窗與多元破風設計，城內的天秤櫓與二之丸佐和口多聞櫓皆為重要文化財，護城河畔春季櫻花盛開，是人文與自然景致極佳的停留點。近江八幡則保留了水網交錯的商家古街與八幡堀運河。鄰近的甜點名勝「La Collina 近江八幡」由建築大師藤森照信設計，以草山丘屋頂與自然和諧共生，其現烤年輪蛋糕為熱門補給點。位於琵琶湖極北側的余吳湖又名「鏡湖」，保留著天女羽衣的古老傳說；而海津大崎則以長達 4 公里的櫻花隧道著稱，湖崖與樹林交織成壯麗景致。

2. 西岸絕景與神聖走廊（高島 — 堅田）

西岸以湖光山色與神聖信仰交織為特色，水質清澈且視野開闊。

被譽為「近江之嚴島」的白鬚神社，其朱紅色的鳥居屹立於琵琶湖波濤之中。清晨日出或傍晚夕照之際，湖中鳥居與遠方竹生島相映成趣，是 BIWAICHI 路線最具象徵性的地標。位於高島市牧野町（Makino）的水杉林蔭道長達 2.4 公里，道路兩側排列著約 500 株水杉樹，隨四季更迭呈現新綠、金黃與雪白景致，為名列日本街路樹百選的絕景。位於比叡山腳下的坂本區域與日吉大社，為全國約 3,800 座日吉神社之總本宮，周邊的比叡山山麓與西教寺擁有石垣古道，楓紅時節尤為幽靜。

3. 南湖與琵琶湖大橋區（守山 — 大津）

南湖區域連接都市機能與環湖樞紐，騎行環境平緩。

位於守山市渚公園（Nagisa Park）湖畔的「琵琶湖自行車騎士聖地紀念碑」，前設置了自行車意象雕塑，是所有完騎挑戰者的必訪打卡點。全長約 1.4 公里的琵琶湖大橋連接守山市與大津市堅田，橋頂設有專用觀景步道，俯瞰北湖與南湖交界處的水域景致極具震撼力。此外，瀨田唐橋在歷史上有「芝麻大的唐橋，關乎天下大勢」之稱；而近江神宮則供奉天智天皇，亦為競技歌牌的聖地11。

交通樞紐接駁、單車租借與日本輪行（Rinko）規範

大眾運輸與樞紐接駁

滋賀縣地理位置優越，鄰近關西核心城市。旅客無論從關西國際機場或大阪出發，皆可搭乘 JR 電車迅速抵達京都站。從京都站搭乘 JR 琵琶湖線或湖西線，僅需約 10 至 30 分鐘即可抵達大津或堅田；前往 JR 米原站亦僅需約 30 至 50 分鐘。這使海外旅客能極為便利地將琵琶湖騎行整合至京都與大阪的行程中。

自行車租借服務網絡

滋賀縣構建了非常健全的單車租借體系，提供包括平把跨界車（Cross Bike）、彎把公路車（Road Bike）及電動輔助自行車（E-BIKE）等多元車型：

• 米原站 Cycle Station（Biwaichi Rental）：位於 JR 米原站東口 1 樓，提供專業的運動車款租借、更衣室及裝備配件租用服務，是環湖騎行的熱門出發點。

• 捷安特專賣店（Giant Store 琵琶湖店）：位於守山市琵琶湖萬豪酒店（Lake Biwa Marriott Hotel）一樓，提供高品質公路車與 E-BIKE 租借，並配合飯店設施提供完備的單車維修與出發支援。

• 區域性租借點：彥根站前 Megurinko（めぐりんこ）、高島市觀光協會租借站（JR 新朝日站前等） 以及大津市內的自行車出租點，方便旅客進行區段體驗或異地還車。

日本 JR 電車輪行（Rinko）嚴格規範

若騎乘者計劃攜帶個人自行車或於行程中搭乘鐵路公共交通，必須嚴格遵守日本 JR 及私鐵的「輪行」條例。自行車前後輪拆卸後，必須完全覆蓋裝入專用的「輪行袋」（Rinko Bag）中，車架或車把的任何部分均不得暴露於袋外，嚴禁僅使用雨衣或塑膠袋打包。乘車時應儘量選擇列車頭尾車廂，並將袋子妥善固定於不阻擋車門與通道的區域。

舌尖上的近江風土：湖畔美食與發酵文化

長達 200 公里的單車之旅，同時也是一場探索近江古國飲食文化的奢華盛宴。滋賀縣利用琵琶湖豐富的水資源與四周山地的自然條件，孕育出獨樹一幟的食材與發酵料理。

近江牛作為日本歷史最悠久的三大和牛品牌之一，以細緻的霜降油花與濃郁肉香著稱。沿途的彥根市與近江八幡市設有多家老字號近江牛專賣店，提供壽喜燒、牛排與日式燒肉，是長途騎行後補充熱量的優質選擇。鮒壽司（Funazushi）則是日本現代壽司的原型（熟壽司），採用琵琶湖特有的「似五郎鮒」與米飯醃漬發酵長達一至兩年而成，具有乳酸發酵帶來的獨特酸香。位於高島市海津的傳統料亭「湖里庵」即以精緻的鮒壽司懷石料理聞名，季節限定的琵琶鱒（Biwa Trout）刺身與鹽烤香魚亦是不可錯過的湖鮮珍饈。此外，近江強棒麵以清爽的柴魚昆布高湯為底搭配大量炒蔬菜與薄切豬肉，能為騎士提供極佳的碳水化合物補給；而在近江八幡享用 CLUB HARIE 的現烤年輪蛋糕，則是單車旅行中極具儀式感的甜點時光。

單車友善奢華住宿與數位科技後盾

旗艦單車友善住宿：琵琶湖萬豪酒店（Lake Biwa Marriott Hotel）

位於滋賀縣守山市湖畔的琵琶湖萬豪酒店，是 BIWAICHI 路線上極具代表性的奢華友善住宿選擇。飯店一樓即設有捷安特專賣店，提供高階單車租借、維修與保養支援，並配備專用自行車停放區域。客房直面琵琶湖景色，部分高階房型更設有引進天然溫泉的私人浴缸，館內大型公共溫泉澡堂與三溫暖能有效舒緩肌肉疲勞。頂樓 12 樓的 Grill & Dining 餐廳在提供近江牛料理的同時可俯瞰琵琶湖大橋美景，飯店並提供往返 JR 堅田站的免費接駁巴士（車程約 10 至 15 分鐘），大幅降低大眾運輸銜接的門檻。

數位導航：BIWAICHI Cycling Navi -Shiga Trip-

滋賀縣官方專為單車旅行者開發了「BIWAICHI Cycling Navi」行動應用程式（支持繁體中文、英文與日文）。該 App 提供專為單車優化的路線規劃，避開高車流公路，並精確顯示里程、預估時間、海拔起伏圖及消耗卡路里。地圖上亦標示沿線的所有補給站、便利商店、公廁、維修工具點以及自行車出租站。結合 GPS 技術，騎乘者可在指定地點進行數位集章，完成環湖後可線上申請頒發官方認證的「BIWAICHI 完騎證書」，為旅程留下一份具紀念價值的證明。

經典多日單車旅遊行程提案與實用建議

環繞琵琶湖騎行不僅是一項體能挑戰，更是一次深入日本關西水鄉文化與自然地形的沉浸式體驗。不論是追求速度感的車友，還是希望以慢步調品味美食與古城的休閒旅客，BIWAICHI 均能提供完美的路線選擇。

前往琵琶湖開展單車之旅的最佳季節首推春秋兩季。春季（4 月）可沿海津大崎與彥根城欣賞滿開的櫻花隧道；秋季（11 月）則能於比叡山麓與水杉林蔭道體驗紅葉交織的壯美景色。出發前下載官方導航 App、預約專業運動車款並規劃好妥善的逆時針路線，必能在這片由遠古神話創造的水域之上，收穫一段永生難忘的自行車旅程。